...on manoveeri siinä missä muutkin.
Muutama päivä kulunut edellisestä päityksestä johtuen vähän hankalista
yhteyksistä ja laiskuudesta. Tekstiviestit veneestä ulkomaailmaan eivät
lähde matkaan kovin tehokkaasti. Kauniimmat osapuolet ovat miehistön
mielissä ja viestejä on yritetty lähettää, tämä vain varmistuksena, että
ei tarvitse pelihousuja repiä. Veneeseen tulee tekstarit, mutta silloin
tällöin vajaavaisena. Tällä hetkellä vaikuttaa siltä, että viestit
kannattaa lähettää osoitteeseen 881631689111@msg.iridium.com, ei sieltä
nettisivuilta. Muistakaa se 160 merkkiä maks.
Siinä ne tärkeimmät, sitten asiaan. Kanarian läpi päästiin lopulta usean
tunnin konetuksen jälkeen, jota tekivät myöskin muut kilpasiskokset. Sen
jälkeen meno on ollut vauhdikasta. Viime vrk matka oli yli 200 mailia ja
se on tällä veneellä toisteksi paras vuorokausi. Nyt tulevasta
vuorokaudesta tullee samanmoinen.
Tuulet ovat olleet suosuisia 15 - 30 kn, sivutuulta ja myötäistä.
Pääasiassa painellaan Codella joko normaalisti tai spiirattuna.
Nopeusennätystä pitää hallussaan tietysti allekirjoittanut. Se tuli
vahingossa ja pimeässä. 15 solmun huvi päättyi asiaan kuuluvasti
otsikossa olevaan kiinalaiseen. Sen jälkeen sitten olikin kaikki narut
ja nyörit niin solmussa, että meni Toveri Mikon kanssa muutama tunti
niitä selvittäessä. Ja kun kakat oli huosuista saatu pois, nuoltiin
haavat ja paineltiin pelkällä isolla loppuyö. Heti aamun sarastaessa, ja
nyt, on taas Code ylhäällä ja vauhti 8-12 solmua.
Kaikki siis hyvin ja Sensei-Seppokin on uskaltanut nukkua öisin.
-herman
--
Seppo Pajari
Ei kommentteja:
Lähetä kommentti